走上太空不再是夢(mèng)，金利集成灶帶你初探太空奧秘

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，近年來，綠色能源產(chǎn)業(yè)正在不斷被重視，使用清潔的發(fā)電技術(shù)變得越來越重要，這不僅是因?yàn)榛剂献罱K將耗盡，更關(guān)鍵的是化石燃料可對(duì)大氣環(huán)境造成污染。因此科學(xué)家試圖拓展各種無污染的能源形式，比如太陽能。前不久日本的科學(xué)家稱未來將在太空中建造發(fā)電站，將太陽能通過微波傳輸送達(dá)地面，但中國(guó)科學(xué)家表示，也希望在軌道上建造太陽能電站。

太陽能電站可能是迄今為止人類有望實(shí)現(xiàn)的最大規(guī)模軌道建筑，如果建造完成，那么太陽能電站面積將達(dá)到6平方公里，部署在3.6萬公里的軌道高度上。如此之大的人造建筑甚至可用肉眼察覺到，研究人員稱從地面看軌道電站好像一顆恒星高高掛的天空中。把太陽能發(fā)電站轉(zhuǎn)移到太空中的優(yōu)勢(shì)很明顯，即不會(huì)因?yàn)闀円沟膯栴}導(dǎo)致能量輸出受到影響，而且天氣問題也不必去考慮，沒有云層會(huì)遮擋住電站對(duì)陽光的采集。更重要的是，太陽能電站也不占用土地資源。

當(dāng)然，建造軌道電站還需要克服幾個(gè)重大問題，比如如何把能量傳遞到地球上，目前的方法是用微波或者激光。日本科學(xué)家的方案是通過微波遠(yuǎn)程傳遞把能量接入地面。軌道電站的重量將達(dá)到1萬噸，以我們當(dāng)前運(yùn)載火箭的能力是癡人說夢(mèng)，美國(guó)宇航局在研的超級(jí)火箭一次僅能將120噸的載荷送入軌道。同時(shí)太陽能電池板的安裝也是個(gè)問題，定期也需要更換，這里都涉及到龐大的資金供應(yīng)。